船用LZFT温控阀是一个复杂但的控制设备，以下是对它的分点介绍：
1. 结构特点：
* 船用LZFT温控阀是一种三通温度自动调节阀，其结构主要由阀体、阀瓣、弹簧和感温元件等部分组成。
* 弹簧和感温元件是关键的部分，他们可以感知介质温度的变化，从而自动调节阀瓣的开度，控制介质的流量。
2. 用途与功能：
* 船用LZFT温控阀主要用于船舶动力装置中的淡水和滑油系统的温度自动调节。
* 它也可以适用于陆用柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机以及齿轮箱等其他动力机械装置中的冷却和润滑系统的温度自动调节。
* 通过自动调节阀瓣的开度，它可以控制介质的流量，从而保持介质温度的稳定。
3. 工作原理：
* 当感温元件感受到介质温度变化时，它会推动阀瓣改变开度，从而改变介质的流量。
* 当介质温度高于设定值时，感温元件推动阀瓣向下关闭，减少热媒的流量。
* 当介质温度低于设定值时，感温元件复位弹簧，推动阀瓣开启，增加热媒的流量。
4. 优点与特点：
* 船用LZFT温控阀具有自力式调节、无需外部能源的特点。
* 它安装简单，无需电源气源，可以自动调节设定简易，达到平衡阀芯设计的控制。
5. 特殊用途：
除了常规的船舶动力装置和其他动力机械装置中的冷却和润滑系统，船用LZFT温控阀也可以应用于特殊工况的温度自动调节，如化工、纺织、制药等生产工程。
